贵阳耐磨钢板价格|贵阳花纹板|贵州耐磨板|日本SUMIHARD-K340耐磨板 src="/UploadFiles/20141004144003547.jpg">发展还借助信保公司的力量应对应收风险。日本SUMIHARD-K340耐磨板公司每年都要花费一定的信用保险费用，如果出现违约，信保公司会核定额度，进行赔付。信保公司并不是孤立的，其与银行体系相连，一旦违约，企业就会进入信保公司的黑名单，这从根本上杜绝了企业主动违约的可能性。
　　钢企出口消化产能又面临贸易摩擦打击
　　据相关数据显示，今年1月-8月份日本SUMIHARD-K340耐磨板产量55010万吨，同比增长2.6%;1-8月份钢材产量74210万吨，同比增长5.4%;1-8月份生铁产量48325万吨，同比增长0.5%。而钢材的平均价格也从2012年全年的4468元跌至今年上半年的3212元。值得注意的是，在国内高举“减产能”大旗之下，钢铁产量仍然屡屡创新高。而在国内钢铁产能居高不下的情况下，钢材出口似乎成为了国内削减产能一个看似美好的方法。据普氏能源资讯提供数据显示，截至7月份，我国钢材出口达到4907万吨，同比增长达到36.9%，换算成年出口量约为8400万吨，2014年中国钢材的出口预计是自2003年以来的新高。
　　在钢材出口这个问题上，国内钢铁行业经历了一个比较尴尬的阶段。之前是考虑出口亏本还造成环境污染，所以比较抵制，后来遇到金融危机后，想出口反而困难了。从2008年开始，国内日本SUMIHARD-K340耐磨板出口就一直不温不火，今年来看，可能要一扫之前的阴霾。不过中国的竞争对手韩国和日本的钢企在技术水平和管理水平都高于国内钢企，同时中国还要注意贸易摩擦等问题。
　　当前，汽车行业正发生着一场关于轻量化的深刻变革，这场变革对钢铁企业、钢铁产品提出了多方面的要求。面对这场变革，中国钢铁业将如何应对?本期《业界追踪》从汽车、日本SUMIHARD-K340耐磨板两个行业的角度入手，对汽车轻量化的实现方式、材料的选择、应用等方面进行了较为深入的研究。希望能为我国相关钢铁企业抓住变革机遇，与汽车制造企业共同实现转型发展提供参考。

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